云顶集团最新官方网址:中老铁路都是按照中国的管理标准和技术标准建造的

从那时起，老挝从一个“陆锁国家”变成了一个“土地联盟国家”。在这赞巴之花盛开的土地上，“兰仓”将一路奔跑，加入中国铁路网，驶向世界。

“很快，你就可以坐高铁从万象到香港、广州、武汉、成都、重庆、北京、上海、哈尔滨、乌鲁木齐、拉萨……”一些网友在老挝网友上传的中老铁路体验视频下留言。

“中老铁路都是按照中国的管理标准和技术标准建造的，”中国铁路第二研究院总工程师谢毅说。

“铁路开通后，我要去中国‘经营市场’”特殊的地理位置和落后的交通严重制约了老挝的经济发展。

“最需要的散货必须先运到泰国港口，然后用汽车运到老挝。路程长，费用高。负责将这些材料从中国运到老挝的中铁物流公司员工阿伦·西达拉(Arun Sidara)说。在老挝，这需要20多天。如果有铁路，运输时间会缩短到四五天，运费会大大减少。

受中国“互联互通”倡议的启发，老挝提出了将“内陆国”转变为“陆联国”的战略愿景。随着中老铁路和“一带一路”筹备工作的不断推进，老挝将这一愿景提升为国家战略，将内陆国家的劣势转化为地理优势，使交通不便的老挝成为周边国家互联互通的枢纽，特别是成为中国与东盟地区互联互通的重要节点。”老挝，2015年6月，老挝公共工程和交通运输部副部长、中老铁路项目联合工作组老挝负责人Niratanamani在万象接受中国记者采访时表示。